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湖南 | 2017-12-18 20:45:53:3
来源:三湘都市报 | 作者:黄京 | 编辑:丁虹

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都市时报记者 乔长红

  昨日从昆明铁路枢纽建设指挥部获悉,随着昆明铁路枢纽扩能改造工程今年底完工,将实现动车从昆明南站开往昆明站(又称“南窑火车站”)。届时,部分动车将可以从昆明站出发或到达,市民出行将更加方便。

  昆明站与昆明南站将连接起来

  去年年底,昆明至上海、昆明至南宁、昆明至玉溪三条高铁线路开通。按照现在分工,市民乘坐普速列车,都在昆明站上下车,乘坐高铁动车组,需要前往位于呈贡的昆明南站。居住在主城区的市民感叹:“到呈贡坐动车,还是有点远!”

  不久后,这一现象有望得到改观。今年年底,云南铁路“心脏”——昆明铁路枢纽扩能改造工程即将完工,围绕滇池的铁路环线即将闭合。“借道”该环线的一部分,昆明站与昆明南站将正式连接起来。

  整体呈“环形”的昆明枢纽铁路扩能改造工程,设计批复正线长89.98公里。其中,温泉至读书铺速度目标值为120公里/小时;读书铺至昆明东站速度目标值为120公里/小时;读书铺至昆阳速度目标值为100公里/小时,工程概算总投资125.36亿元,工程于2009年11月开工建设。

  主要工程内容有:温泉至昆明东增建为四线,读书铺至昆阳增建二线电气化铁路,扩建昆明东三级六场及王家营西货场,新建小石坝机车检修中心及桃花村物流中心,同时对枢纽范围内13个车站进行改造。

  仅剩东站至南站一段未贯通

  去年7月20日,昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺站至昆明站间四线铺设顺利完工。线路由原来的双线客货混跑变为客货各两线分离运行,并在昆明西站增建客车整备场,有效缓解成昆、昆大、大丽铁路进出昆明站的运输压力,大大提升了云南铁路网的客货运输能力和效率,使铁路行车安全更加有保障。

  截至目前,“环形”(如右图)仅剩下昆明东站至昆明南站这一条“弧”未能贯通,目前正在紧锣密鼓施工的,预计将在今年年内完工开通。

  “完工开通后,动车将可以通过环线(见右图)开到昆明站。部分动车始发到达可能会延伸到昆明站,届时老百姓出行将更加方便。”一位铁路部门人士表示。

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  铁路枢纽扩能改造后

  列车进出昆明效率将大大提高

  昆明铁路枢纽扩能改造工程是云南省规划建设的“八出省、五出境”铁路的重要节点,也是云南铁路网的“心脏”。

  云南原有的成昆铁路、贵昆铁路等路线,均建于上个世纪六七十年代,已颇为老旧,加上原昆河米轨铁路更是一条已经有着百年历史的老线路,以及昆明城区内为数仅有的几个站场和几条联络线,其疏解通过能力已远远不能适应云南当前物流及人们出行需要。

  昆明铁路枢纽实施扩能改造后,列车进出昆明的效率将大大提高。来源都市时报)

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